服貿貨貿協議不過 企業很憂心

服貿、貨貿未過,

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,企業憂急溢於言表。中鋼董座鄒若齊27日在經貿國是全國大會中表示,

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,兩岸投資條件高度不對等,

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,台資到中國要高關稅,

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,中國來台卻不用,

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,對產業發展是巨大障礙。台灣機械工業同業公會秘書長王正青也憂心,

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,一旦中韓FTA通過,

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,機械業未來勢必出走。
中鋼董事長鄒若齊指出,

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,台灣製造業出口向來以中小企業為主力,缺乏大型組技產業,打造品牌的難度相當高,政府首要應消除關稅障礙及差異,否則再偉大的品牌都會被拒於門外。政府簽署自由貿易協定及經濟合作協定,應以貨貿協議優先,再來可考慮加入RCEP、東協經濟共同體或與南亞簽FTA。
鄒若齊也批評,政府公共建設支出僅占歲出9.4%,比例過低,應提高公共建設帶動經濟成長與企業轉型升級。同時,學用落差太大,中鋼招考技術員,9成錄取員工是缺乏實際作業技能的大學生,以致中鋼必須提早與技職高工尋找人才。
王正青表示,中韓FTA可能在年底完成簽約、明年7月上路,由於我國製造業產品與韓國相近,屆時將造成機械產業損失60至70億美元、工具機產業損失12億美元,若中韓協議立即降至零關稅,將有700至800項產品馬上受衝擊,讓正在回流的台商再度出走,政府應重視中韓FTA對製造業造成的整體衝擊,並仔細評估受影響規模。
針對外界質疑政府加速中國化而非國際化,陸委會副主委林祖嘉表示,2009年開放中資投資至今,僅400多件投資案,也未出現嚴重問題,服貿協議並未開放中國人來台就業或移民。他說,若要避免中國化,最佳辦法是加速與其他國家結盟,而非阻止ECFA協議簽署。
有代表質疑協議內容一字也不得改,林祖嘉強調,可以附帶決議形式補充條文不足,以憂心受衝擊的美容美髮業為例,可在附帶決議中註明,若中資開設家數超過50家,即可啟動緊急資商機制。他也呼籲國會盡早審查及通過兩岸協議監督條例。【更多精采內容,詳見】,

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