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,要達成新協議,還有「許多工作要做」。美國貿易談判代表指出:「美國討論了讓汽車和汽車零件等主要工業品領域朝向公平、互惠貿易發展的提議,以及計劃解決貫穿不同領域和特定領域並對美國出口造成影響的障礙。」南韓官員也預期美國會對汽車產業施壓,在南韓對美國的貿易順差中,汽車產業占了很大部分。南韓在2016年的貿易順差中,約80%來自汽車業。美韓FTA使兩國間的汽車貿易增加,但由於美國的汽車市場規模約是南韓市場的十倍,南韓的汽車大廠因此受惠更多。南韓是美國重啟FTA談判的第一個目標,美國也已開始與墨西哥和加拿大重新協商北美自由貿易協定(NAFTA),但談判目前陷入停滯。美韓貿易談判得在美國總統川普的國內政策和限制北韓發展核武的措施間取得平衡。隨著此時NAFTA的談判進度停滯不前,美國對中國施壓要求改變貿易措施的計畫也未見顯著成果,若美國能盡快與南韓達成貿易協定,將象徵川普上任來的第一個貿易勝利。自2012年簽訂美韓自由貿易協定(KORUS)以來,美國對南韓的貨物貿易逆差已增加一倍。,