公車專用道及前後紅線區違停車輛嚴重,
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,大多是快遞、拜訪、購物及計程車,
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,公車無法靠站而需併排停靠,
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,常造成車禍意外。 記者侯俐安/攝影 分享 facebook 公車停靠區違停衍生事故層出不窮,
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,交通部昨預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」,
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,在公車停靠站十公尺內違停,
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,機車將從現行罰鍰六百元至九百元,
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,加重到九百元至一千兩百元;汽車罰鍰從九百元至一千兩百元,
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,加重採最高罰鍰一律重罰一千兩百元。預計最快農曆年後上路。本報去年十月報導,去年多起事故皆為公車停靠站遭轎車、計程車占用導致,包含兩名女大生在新北市中和區雙載,疑為閃避速度較慢的公車而遭後方貨車超車輾斃,停在路邊的整排計程車讓公車無法靠站,形同「幫凶」。專家也直指數十年來每次事故警方雖會加強執法,卻趕完一批又來一批,呼籲加強執法。交通部因此召開道安會報針對公車停靠區違停提案,昨預告修正裁罰基準,提高汽、機車在公車停靠區違停罰鍰。交通部說,汽、機車在公共汽車招呼站十公尺內停車,嚴重影響乘客上下車安全,並造成其他用路人因閃避發生危險,盼修法讓公車停靠站淨空。,