台灣高鐵董事長江耀宗 （本報系資料庫） 分享 facebook 台灣高鐵公司董事長江耀宗去年10月中旬到任後，
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，積極開源節流，
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，據了解，
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，節流部分他先自砍年薪約300萬元，
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，為泛公股事業首開董事長自己減薪先例，
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，高鐵執行長鄭光遠於今年2月1日跟進，
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，年薪約減了400萬元。對於自己減薪一事，
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，江耀宗日前接受本報專訪時極為低調，
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，坦承確實減了薪，但不願透露減薪幅度，僅簡單回答說，來台灣高鐵是要把高鐵的安全、公司的經營管理做好，並落實公司治理，能節省的就盡量節省，為公司和股東創造最大利潤，他減薪的事情不必特別拿出來說。據指出，台灣高鐵在民股營運時，董事長年薪約910萬元，前年交通部力推高鐵財務改善計畫，政府成為最大股東後（泛公股占64%股權），頒訂一個「交通部派任或推薦至公股民營事業及其轉投資事業之董事長、總經理薪資標準規範」，董事長的薪酬依表現評比，表現最差的話年薪最少可拿749.8萬元、最多可領822.9萬元。江耀宗去年10月到任後，就依這個薪資標準辦理，但他認為董事長的薪資不需要這麼高，自己願意減薪。據了解，因江耀宗為航發會派任到台灣高鐵的法人董事代表，他曾向航發會報告自己要減薪，至於減薪金額，相關人士透露約300萬元，台灣高鐵不願證實也不表示意見，但江耀宗此舉已為泛公股事業立下一個新的典範。另外，高鐵公司執行長鄭光遠的薪酬在民股營運時略低於董事長，但前高鐵董事長殷琪離開高鐵，由歐晉德接任後，他是董事長兼執行長，年薪也高達900多萬元，三年前鄭光遠到任，比照歐晉德的執行長薪資水準，年薪反較前董事長劉維琪高出近百萬元，在江耀宗擔任高鐵董事長時薪資並未有任何調整。但江耀宗自行減薪後，鄭光遠即依公司治理精神調整，並追溯自今年2月1日生效。高鐵公司內部盛傳，鄭的年薪減到比江耀宗低一些，差不多有400萬元，減幅高達44%。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，