保險、司機、監管 Uber3大爭議未解 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 興航案衝擊善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞觀察站／不修法，
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，趕走Uber？還有下個…落傷兵名單逾4個月 鍾承祐盼運動險更健全人口不到千萬 瑞典創新大勝台灣的秘密台灣之光是違章 速聯：我是被逼上梁山工業用地三大亂象：天價、囤地、開夜市樂視資金斷鏈 台廠恐受牽連蔡煌瑯要高調改造這家最低調的公司…狂人川普上台 台灣最該注意的事⋯行政院南區青創基地今日於高應大盛大開幕保險、司機、監管 Uber3大爭議未解分享分享分享留言列印A-A+2016-11-27 14:07聯合晚報 記者馬瑞璿／台北報導WhatsApp 相較於傳統計程車，
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，Uber不僅司機有禮、汽車內部乾淨，
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，收取的費用也較計程車來得便宜，
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，雖然Uber服務對於大眾來說是項福音，
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，但Uber的存在卻仍有許多爭議，
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，而目前爭議則涵括乘車保險、司機僱用、政府監管等三大層面。在保險的部分，
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，Uber宣稱已投保保險，但究竟是投保哪種保險、是跟哪家國際型產險公司投保，Uber從來沒有公開說明過，即便曾在台灣媒體面前拿出一份保單，卻也從沒有讓媒體近身看過這份保單究竟保的是什麼內容、提供哪種保障；在台灣，Uber車確實曾發生過交通事故，Uber也表示已做妥善處置、並進行理賠，但市場仍對Uber投保的保險內容持存疑態度。而Uber在台灣目前仍不是政府認可的合法機構，若有糾紛，若消費者投訴Uber無門，消費者同樣也無法向消基會申訴。第二，在司機方面，Uber對司機擁有高要求，甚至在抽佣上也相當高昂，且不時舉行優惠活動，但卻要司機吸收降價優惠金額，這一度引起Uber司機抗爭。Uber司機某種程度上算是「靠行」，也就是靠著Uber所建立起來的這個平台，來營運維生、或兼點小差，抽佣25%比例相當重。司機表示，Uber載客量確實比較穩定，而且透過大數據平台，載客從A地快到達B地時，系統就會告訴司機B地附近有其他乘客想到C地，一天載客數量有時候可以到10趟以上。不過，需吸收優惠活動成本，及政府查緝罰金，仍讓Uber與司機之間的關係蒙上一層陰影。在政府監管方面，政府對於Uber司機掌握、如何繳稅都相當頭痛。交通部對於台灣計程車司機資格有一套詳細的規範，而Uber司機只要拿到良民證、通過車輛審核就可以加入Uber車隊。在台灣，Uber司機也發生過性侵事件，如何監管Uber司機成為交通監管單位的難題。搭乘Uber，信用卡結帳都是直接付費荷蘭總部，被視為是海外交易，造成政府追稅難度；以台灣的稅制來說，Uber可以不用繳稅，因為中華民國政府明文規定「境外盈餘不課稅，還可無限期遞延」。財政部表示，現階段認定Uber服務提供與使用都在台灣境內，所以屬於營業稅課徵範圍，依法必須繳納5%營業稅，近期已開罰1.35億元，但「境外盈餘不課稅」規定是否該做修改？是否會讓更多如Uber般的App新創營運方式也不用在台灣繳稅？似乎是財政部門更該多加琢磨思索的課題。，