受惠航運市場轉佳、運價大漲,
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,長榮海運第1季稅後淨利3.13億元,
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,每股淨利0.09元,
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,相對去年同期淨損38.4億,
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,表現大幅改善、並轉虧為盈,
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,擺脫過去多時的陰霾。陽明海運前一日才公布首季財報,稅後淨損9.01億元,較去年同期大幅改善75.3%。長榮海運更一口氣轉虧為盈,第1季營收338 億元,比去年同期286億元增加18.3%。轉虧為盈的主要原因是國際海運市場轉佳,北美與歐洲線運價都較去年同期大漲,運量也持續增加,雖然國際原油價格較去年同期上升,然而整體成本控制得宜,成本僅微幅上揚。5月之後,運價將全面適用新合約價格,預期運費上漲的效應將可全面顯現,長榮海運第2季的獲利可望再優於第1季。由於供需關係改變,運價轉趨強勢,第2季海運市場更勝第1季,北美線運價已較去年大漲,此外歐元貶值帶動歐洲銷亞洲業務,海運需求增溫,海運市場出現歷來少見,歐洲回程運費超過亞洲往歐洲運價。同時由於貨櫃短缺,長榮全面急調貨櫃,以因應市場需求。法人分析,在去年韓進破產後,海運市場供應量減少,部份貨櫃並形成無主狀況,今年海運市場需求增溫,運價因而上漲。,