近日台南最紅的打卡景點，
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，就在南區新興路上，
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，一輛百噸吊車被天坑吃掉的現場，
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，吊車躺在那邊已經一天多，
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，但至今仍無救援行動，
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，只因為業者與市府就賠償費喬不攏；建議市府乾脆買一台新的賠償業者，
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，陷天坑的吊車就當成裝置藝術，圍一圈當圓環，用來悼念台灣道路施工品質不良的紀念碑。這次南部豪雨，除了凸顯排水防洪工程不良外，水退了之後，路上盡是坑坑疤疤，天坑也一個個冒出來，俗話說，「海水退了，就知道誰沒穿褲子」，這次淹水退了，也知道哪個縣市政府的道路、下水道施工品質不良。 高雄傳出淹水後出現五千個坑洞，台南也是天坑頻傳，不少車輛遭殃；台灣道路施工亂糟糟是舉世聞名的，常常有人拿日本的道路施工影片來諷刺台灣，甚至最近還有民眾爆料，南部道路坑洞修補，包商竟然把瀝青到進去填滿後，用腳踩一踩就完工，真的是好有「效率」的作法。相信大家都有同樣的台灣經驗，一條路怎麼挖了又補、刨了又重鋪，鋪完又繼續東挖一坑、西挖一條，沒完沒了，一下電信、一下水利、一下瓦斯，然後電力公司也來湊一腳，很想問「一起施工很難嗎？」鄉鎮市公所開道路施工證明，是隨便開嗎？事後回填有沒有認真驗收？道路爛到甚麼程度，機車族最清楚，掉進天坑的慘況，汽車族最有感，到底是誰縱容承包商這樣亂搞，隨心所欲想挖就挖，還是過去陋習從未改變「給你挖、工程款抽三成回扣、獲利空間壓縮就偷工減料」，這樣無限循環下去。今天傳出，吊車救起來，修復費用起碼7百萬起跳，建議台南市政府不要救了，乾脆就地掩埋，但露出的車體可不要覆蓋，就當當地的裝置藝術，圍成一個圓環噴水池，車體就當悼念碑，帶動當地觀光，也可以讓民眾記住，台灣道路施工品質爛到爆的事實。郭姓司機駕駛7日上午駕駛100噸大吊車前往台南市南區利南箱涵工程，疑路面地基掏空，深陷其中。本報資料照片 記者邵心杰／攝影 分享 facebook，