增設勞工董事是長榮空服員罷工訴求之一。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 勞工董事，
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，原本是學界課堂上討論的議題，
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，卻因這次長榮空服員的罷工訴求，
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，頓時成為全民認知的語詞，
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，應會讓過去苦無知音的人士，
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，終有欣欣向榮的想像。只是，
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，勞工董事哪裡來，
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，法制面不得不說分明，以免不切實際的期待。股份有限公司設董事會，由董事至少三人組成，公開發行公司則至少五人以上。董事在消極資格上，除了不要有因組織犯罪、詐欺、背信、侵占、貪汙判決有罪確定，且未滿一定期限之規定，或破產宣告未復權，票據經拒絕往來未期滿等事實。在積極資格上，只要有行為能力，股東願意支持選任，講得俗一點，阿貓阿狗都可以出任。 但是，實務上不會有公司敢這麼任性，因為董事會是公司的經營機關，公司的成敗禍福，完全繫於董事的專業經營長才。勞工出於公司聘用，如因組成工會，就有權要求公司董事會席次，就這麼簡單的連結條件，對任何稍明事理者，應都難以認同。而且，上市櫃公司更涉及資本市場的穩定與競爭力，不是公司關起門來自個兒幹就行。公司如設審計委員會者，尚須有獨立董事至少三人，除一人至少具備會計或財務專長外，其餘亦以公司管理經營資歷為重。目前上市櫃公司董事會成員，平均數約在九人上下，以動輒職掌百億千億資本的公司為論，任何一席董事都是競爭非常，如此而要求公司為員工（工會）保留董事席次（任意性），除了專長能力是否適格外，在現行相關法律並無強制規定下，資方公司股東大概也難以樂見。至於，未來法制面會不會改為強制規定，那是以後的事。或許有人會說，那是勞工共同決定權，而且德國已有成例。可是，那是勞工監事，不是勞工董事，尤其是，這還跟公司組織結構與我國法制不同有關，一字之差，不可同日而語。在德國，公司組織是股東會—監事會—董事會，從上而下一條鞭下來，股東會選（解）任監事會成員，監事會選（解）任董事會成員，並職司監督董事會的公司經營；勞工共同決定權是定位在職司監督這個層級，而不是公司經營層級。但監事會組織的合理性、監事職權行使的專業性與獨立性，從來都是為人詬病的問題。反觀我國，股東會下設分別職司經營與監督兩個並列的機關（董事會—監察人），上市櫃公司更漸走向廢監察人，而於董事會下設審計委員會的新制，即使想要仿行德國制度，那應在那個層級發揮勞工共同決定權的機制，確實是個大問題。更何況，法制度的建立，必須要有理念的支持，規範才能在社會上真正落實，否則，純然只取外國立法例規定，可能未受法律之益，卻先受其害。德國制定勞工共同決定法，理念除上溯一八四八年法蘭克福保羅教會的革命主張，並深受自由主義思想、社會主義理念與社會倫理學說的薰陶，但當時還是受到九大企業、廿九個資方團體及證券投資人保障機構等提起憲法訴訟，分別就所有權保障、結社自由、職業自由與聯合自由等基本權利攻防，最後聯邦憲法法院判決該法律並未違憲，這段歷史或許亦可為我國工會訴求勞工共同決定權法制化的參考。，