Gogoro從2015年發表至今，
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，累積超過6萬名車主，
電動車電池
，並提供「換電為主、充電為輔」的服務。 圖／Gogoro提供 分享 facebook 在行政院宣示2035年全面使用電動機車後，
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，也讓電動機車的戰場更加激烈，
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，除了至今已銷售超過6萬台的Gogoro外，
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，光陽機車及中華emoving也都推出自家電動車產品，
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，爭取這波電動化商機。電動機車與電池交換站領導品牌 Gogoro，
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，日前宣布單月市占率突破今年新高，創下 7.37 %，代表消費者對於電動機車的需求持續增加，並對於換電池、充電池並行的能源補給方式接受度日益提高，預期今年度電動機車市場將有更大幅度的成長。 以「充電為主、換電為輔」的光陽，在充電模式的情況下，因設計內建的核心電池，即便其他電池都沒電，還能騎乘約 20~25 公里，加上電池快充 1 小時就能充飽約八成電力，每天充電就能滿足通勤族的需求。光陽預計6月將正式發表Ionex在台灣完整方案，預計在3年內推出10款電動機車、在20國建立充換電網路，並訂下銷售量達50萬台的目標。emoving預計於明(2019)年推出全新高續航普重車型。 圖／中華汽車提供 分享 facebook 中華汽車自創品牌emoving在多年的努力下，至今已累積銷售超過5萬台佳績，於輕型機車市場穩坐銷售龍頭地位。中華汽車自2016年起積極設立專賣據點，累積至2017年底已建置2家旗艦店及16家專賣店，預計2018年底完成共50家旗艦店/專賣店之建置、2019年底完成共100家之中期規劃建置。此外，emoving預計於明(2019)年推出全新高續航普重車型，目前僅釋出一張設計概念圖以藍、灰色搭配，車身圓潤流暢，外觀具未來感。另外，將規劃在外快充及在家慢充並存之完整系統，預計將與中油結盟推出快充模式，將在中油及特定公共場域等共設置電動機車充、換電柱，預估充電成本將是競爭對手換電成本的三分之一，可解決現行市場電池交換租賃高成本的問題，有效為消費者省下荷包。，