美國和世界各地的貨運量正持續下滑，
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，顯示貿易爭端升溫及不確定性升高，
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，讓全球製造業陷入更難熬的時刻。路透報導，
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，根據美國運輸統計局（BTS），
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，美國3至5月貨運量只比一年前增加0.8%；該機構的的運輸服務指數顯示，
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，美國5月貨運量較去年同期萎縮，
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，為逾兩年半以來首見。 根據這項涵蓋貨運、鐵路、貨船、油管及空運量波動的指數，
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，美國當前的貨運量成長率為2015／2016年景氣循環中升段以來最低。美國的貨運量下滑，
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，僅是更廣泛全球貨運量減少的冰山一角，香港國際機場上季空貨量年比銳減8%，倫敦希斯洛空運量也年減6%，為十年來最差。根據荷蘭經濟政策分析局（CPB），全球2至4月的貿易總量僅略增0.4%。最近陸續出爐的港口及機場數據也顯示，貨運量成長進一步趨緩，並在5、6月陷入萎縮；歷史貿易數據顯示，下半年的貿易量常會持平或減少。儘管聯準會（Fed）預料將降息，貿易與製造業指標仍遭遇下壓，反映投資人對經濟前景的憂慮。在全球經濟放緩的陰霾下，美國經濟正遭遇出口疲弱、低價進口品競爭更趨激烈及強勢美元等利空的衝擊。目前仍不清楚當前貿易及製造業成長趨緩是處於景氣循環中升段、還是景氣循環末升段的現象，但這兩個階段都足以成為央行以降息預防經濟陷入衰退的根據。迄今都還未出現關廠或裁員潮等會讓經濟放緩演變為衰退的跡象。，