隨著全球暖化問題愈來愈嚴重，
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，全球各大企業意識到自身責任，
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，包括丹麥航運集團馬士基（Maersk）及德國福斯汽車紛紛喊出零碳排的時間表。全球最大航運公司馬士基計劃在2050年前，
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，將淨碳排放降到零。馬士基表示，
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，為達成這個目標，
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，需要引擎製造商、造船商及新科技供應商在內的整個產業鏈，
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，在2030年前研發出零碳排放船隻。馬士基過去四年已經投資約10億美元在更有效率的能源解決方案。 集團營運長托夫特表示：「我們必須放棄化石燃料，
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，找到不同種類的燃料，或不同的方法驅動船隻。這不是另一個刪減成本的行動，而是關乎存亡的行動，而我們的表現必須優於同業。」托夫特也說，未來五到十年至關重要，將在創新及船隊科技上投入大量資源。無獨有偶，歐洲最大車廠福斯也提出淘汰燃油車的時程表，表示2026年推出的下一代汽柴油車款將是最後一代，而傳統內燃機引擎的應用將「降到最低」。福斯策略長約斯特說，到了2050年後，只會在一些缺乏充電設施的地方看到汽柴油車。約斯特指出，公司力挺巴黎氣候協定，推出能降低或消除有害排放物的產品。福斯已開始推出首波電動車，包括明年將問世的保時捷Taycan。，