滬港通開通首日，
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，港股未如預期有慶祝行情，
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，不僅「北水」沒南調，
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，「通車概念股」全線下跌，
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，大盤還反覆下挫，
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，以近全日最低點收盤。對這一「反高潮」，
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，香港財經界大吃一驚，
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，有人更以「遭遇慘情」論之。
較有代表性的言論，
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，是不以一日論英雄。外資渣打銀行的高級經濟師劉健恆說，雖然港股通今日的反應比滬股通冷淡，但首日表現不能完全反映實況，仍需一段時間觀察，現在下定論言之過早。判斷是否要提高交易額度，要等市場穩定，再分析雙向需求，找到平衡點。而這大概需要九個月才能判斷，相信額度會逐步增加。
中資背景的中銀香港個人銀行及產品管理副總經理周澤慈，也認定不可以單日成交來判斷，他相信港股對大陸投資人有一定吸引力。而中銀大部分客戶都對投資A股有興趣，但初期會較審慎，也需熟悉Ａ股的交易過程。預期香港本地投資者會對大陸大型國企，及大陸股市獨有的稀土資源及軍工股等較有興趣。
還有一個觀察角度：十一月十日北京公布「滬港通」啟動當天同樣出現「反高潮」，那一次「反高潮」，明顯是投資人在觀望。對「滬港通」的觀望情緒跟十一月十日大同小異。大家都還在觀望：在當今這種經濟態勢下，一個「滬港通」能有多大作為？，