大陸出行教父、蔚來汽車董事長李斌認為，
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，車聯網將是出行市場下一個風口，
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，因此創立了「考拉FM」車載綜合娛樂業務，
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，要將內容供應商連通起來，
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，向使用者分發內容。華爾街見聞報導，
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，他看好車聯網的理由有三點，
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，首先是頻寬成本和流量的下降，
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，這也是重要的原因；其次是移動互聯網（行動網路）的普及，使付費收聽和聯網媒體的使用場景、對話模式都在逐漸成熟。 最後是汽車的智慧化，帶來了包括自動駕駛、雲計算和遠端升級服務在內的一體化發展。李斌認為，當80%左右的新增車輛實現聯網時，汽車將在普遍意義上成為「四個輪子的手機」，不同於手機端音訊平台的點播模式，車上使用者需要的是減少層級關係的整體體驗。根據他的判斷，到2020年左右，車聯網汽車將會全面普及，而考拉FM的機會在於，屆時以高淨值用戶居多的日活用戶數量將達億級，「車聯網音訊是一個很大的機會，未來車會變成行動的生活空間，當手和腦解放出來後，車上最好的體驗還是聽。」李斌很早就發現一家企業和一個人能做的事情都是有邊界，「一旦意識到很多事情自己做不了但又想參與的時候，最好的方式就是透過投資參與。」而他的商業啟蒙最早來自於外公，「要不賺短期的錢，要不賺未來的錢，好的生意是今天能賺錢明天也賺錢，明天比今天賺更多的錢，用最少的錢賺最多的錢。」後來李斌總結了自己的投資之道：「我們以前經常講彎道超車，但彎道超車是很難的，換道就看誰先跑，跑得快一點，別人還沒有反應過來，你當然就有一些優勢。」對於被投項目，他把自己放在幫助者和支持者的角色，「投資人有時候特別容易超越自己的角色，其實都是沒有意義，創業者像小孩子走路需要大人教，但他必須自己走，所以我們更多時候只要確保這個公司，不會到一個危險的邊緣就夠了，應該給創業者更大的自由度，讓他自己去成長，投資人就是投資人。」，