今年在LTNS龍潭樂活賽車場所舉辦的TWC兩輪嘉年華，
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，首戰就出現了一個讓人注目的T.C.C 250cc新賽事，
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，此項賽事總共有12台首度現身的台製工廠賽車HPM250與2台相近規格的HONDA CBR250參加，
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，最終由TCC本家的車手，
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，同時也是今年亞洲夢想盃唯一代表台灣參賽車手莊安育奪得冠軍，
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，劉騰徽與楊斌分列二、三名，前三名車手均騎乘HPM250台產工廠賽車。
由T.C.C Racing 自行設計組裝的HPM250表現相當驚人，莊安育車手在決賽時跑出55.890的最佳單圈紀錄，並且絕大部分車手的單圈成績也都在一分鐘之內，顯示HPM250在性能方面是非常具有水準的。冠軍車手莊安育表示，這台車原本就是針對比賽來做設計的，相較於在亞洲夢想盃所騎乘的CBR250市售改裝車，HPM250在穩定度、操控度，甚至是動力輸出方面都要好很多。
配重比例做得好
曾代表台灣參加全年亞洲盃機車道路賽的薛志偉，今年也在車隊支持下參與了本項賽事，第一次接觸到HPM250的他表示，這台車的配重比例做得很好，不會有像一般市售車配重不均的問題，就算是沒騎過的車手也可以很好上手。在速克達成績斐然，曾奪得亞洲盃速克達道路賽冠軍的國手管鵬翔，這次也初次跨足到檔車比賽，可惜在測賽時，不慎轉倒而退賽。
由於這是國內首部自製工廠車賽事，T.C.C Racing正積極的做推廣，邀請了許多實力堅強的車手來參與比賽，像是資深名車手陳計至、劉騰徽和何基盟，近年致力發展賽車網路媒體的碩士車手楊斌，多次代表台灣參與國際賽的周鴻凱（周明德），超有實力的年輕車手蔡政佑，子承父業的青少年車手宋致伸，以及薛志偉、管鵬翔、邱科龍等人，讓他們來考驗並見證此部賽車的性能，精彩的比賽，讓在場的2000名觀眾大呼過癮。
聚集國內老中青三代好手同場較勁的決賽過程非常精彩，前五名最快單圈的差距都在1秒之內，其中楊斌、蔡政佑與邱科龍的第三名之爭非常的激烈，最後衝線時，楊斌以0.073秒的差距領先蔡政佑獲得第三，而莊安育則是一路獨跑，以相當大的差距獲得冠軍，劉騰徽獲得第二。
比賽大推手
此項賽事的主要推手為資深退役車手趙育靖，他近年在中國大陸組織車隊，培育新人並研發賽車，表現亮眼，為了讓國內的車手能夠擁有一台真正為比賽所設計的車輛，去年回台集結許多的資源與技術打造了這台HPM250，以期解決台灣車手多年來缺乏一部真正賽車的難題。
趙先生並協同長年耕耘賽車手培育的SRP音速國際賽車中心張之虹老師，和現為象牌輪胎總經理的資深車手塗志仁，並以三人姓氏之起首英文字母為名，組成T.C.C Racing俱樂部，以HPM250工廠賽車為中心，一起規劃許多配套措施，讓國內的車手除可以購買車輛參賽之外，對經濟能力較拮据的年輕車手亦可以租用車輛參賽，方便更多有志之士一同來體驗這台為比賽量身打造的工廠級賽車。
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