遠通電收在國道電子收費投資計畫中承諾協助收費員轉置，
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，目前尚有200人未參與媒合或媒合不成功，
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，遠通已通知提供200個工作職缺。遠通電收總經理張永昌表示，
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，工作媒合需雙方合意，
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，但要讓兩邊都滿意有困難，
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，因此當初設計時，
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，才會有不願意接受轉置，可領五個月轉職補償金的選項。他強調，遠通已盡最大努力，鼓勵收費員調整心態。
5月再提供295個職缺
國道計程收費全面上路後，共有942名前國道收費員受影響，其中487名收費員領取五個月的轉職補償金，另有455人願意接受轉職。遠通電收表示，至今共舉辦超過30場的轉置說明會與媒合轉置會，陸續提供上千個職缺，5月9日及15日也再提供295個沒有學經歷門檻的職缺，只要收費員願意接受，就可以辦理報到開始工作。
張永昌指出，遠通電收提供的無學經歷門檻工作職缺，有部分收費員不易聯絡，也有收費員提出特殊需求，像是有人期望工作地點須離家近、不要輪班，還有收費員必須照顧長輩，希望工作時間可以配合。但張永昌說，每個企業都有管理規則，媒合過程非遠通電收或高公局可控制。
張永昌指出，工作媒合須雙方合意，遠通電收10多年提出的投資計畫書中，設計「轉職」與「五個月補償金」兩種工作轉置方式。他強調，工作媒合必須尊重求職者的期待，也必須尊重用人單位的需求，若要兩邊都完全合意，實務上真的有困難。
遠通電收上周已經用掛號方式寄出200份工作通知函，不過有收費員認為是「硬塞」工作不願接受。張永昌說，轉職原本就有一定的困難度，且每個企業都有自己的制度與規則，遠通不能硬塞工作給收費員，但也不能要求用人單位，要為每一個收費員量身打造職缺，股東更不會同意。
張永昌重申，工作媒合須經過雙方合意，收費員若不願意接受轉置，還是可以領取五個月的轉職補償金。在勞基法上，五個月補償金等同於工作10年年資的資遣費。但他希望收費員能珍惜工作機會，改變心態迎向新的工作挑戰。，