路平路段 人手孔蓋要管制

新北市推動路平專案約4年,

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,針對專案管理路段,

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,持續施工降埋人手孔蓋,

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,9月起再實施「總量管制」,

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,以後各單位因施工需求,

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,申請提升人手孔蓋升至路面時,

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,數量不得超過總數的二成,

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,希望藉此控管路面上人手孔蓋的數量,維持道路平整。
市府養工處說,新北市有37萬處人手孔蓋,部分因和路面有高低差,導致用路人行車不穩,車輛經過就發出響聲擾鄰,2009年起新北市推動路平專案,陸續施工降埋人手孔蓋。
但降埋的人手孔蓋,若因施工需求,可申請重新提升至路面高度,恐影響道路平整;養工處9月實施「人手孔蓋減量政策」,採總量管制,路平專案施作的路段,提升至路面的人手孔蓋不得超過總數二成。
養工處解釋,若同個單位確實有施工需求,但路面上的人手孔蓋已達上限,該單位就需降埋所屬的其他人手孔蓋。估計每年可為新北市道路減少人手孔蓋數量約1萬2000多處。
此外,養工處執行路平專案時,會針對路面經常龜裂、破裂的位置,挖開路基,拌入水泥後回填,增加路基強度,等到人手孔蓋都降埋後,最後一併重新鋪設柏油路面,雖然施工期拉長,但可增加道路使用年限。,

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