A350交機 華航長程線營運補

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台化彰化廠關廠 金融大案究責 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞元大寶華預測:經濟「快閃式復甦」 保1有望新加坡廉航擴張台灣市場何煖軒:要把獲利拉上來華航攜空巴、漢翔 攻飛機維修徐重仁:需有「不會更好」心理準備台經院:八月製造業景氣續亮黃藍燈談經濟 徐重仁提出「台灣的機會點」財經觀點/跨境電商 分享開放才壯大勞工實際退休年齡延後67.5萬 員工年報酬創新高銀髮商機…銀行看見了軍教退撫費率 擬升至15%愈來愈長壽 四類保單明年喊漲日媒:張忠謀、郭台銘 為公司創造最多價值亞洲公司治理 台灣重回第四觀察站/民調最大 廠商靠邊?A350交機 華航長程線營運補分享分享分享留言列印A-A+2016-10-01 03:15 經濟日報 特派記者陳景淵/法國土魯斯30日電 華航新機A350歐洲時間30日交機、10月1日首航飛抵桃園機場。新機A350具有省油、高效能、豪華商務艙等多重優勢,

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,將成為未來華航重新布局歐洲航網最重要機型。華航董事長何煖軒說,

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,A350可替華航開闢新里程碑,

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,強化歐洲、美國航線,

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,長程線營運可望進補。何煖軒表示,

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,華航2008年宣布引進14架A350—900 XWB客機,30日交付第一架後,預計2016年至2018年間陸續交付完畢。華航引進A350後,不僅是國內率先使用此款最新機種的航空公司,2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年,逐步落實機隊年輕化策略。市場面部分,台灣去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占率21%,歐洲航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬,為台歐市場市占率最高業者。但儘管如此,往返台歐間旅客仍有高達近六成經由第三地轉機,因此隨A350交機,該機型又為中運量、長程機種,有利華航布局歐洲市場,爭取商機。未來A350規劃飛航阿姆斯特丹、羅馬、維也納等航點,其中阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛,大幅縮短台歐間距離,旅客不必中停,可省四個小時飛行時間,預計最快2017年初提供每周16班次,平均每天至少二班直飛歐洲航班,成為台歐間最多直飛航點的航空業者。,

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