新竹市政府昨天邀轄內8家運輸業者，
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，簽署使用低汙染柴油大車協議。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 為有效改善柴油車污染排放，
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，新竹市政府昨天邀轄內8家運輸業者，
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，簽署使用低汙染柴油大車協議。桃園市政府則針對2萬多輛設籍桃園市柴油大車增加檢測站，
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，今年開罰271件、罰款約120萬元。新竹縣政府也與10多家企業簽署使用低汙染柴油大車協議，
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，鼓勵業者使用四期標準車輛為主。竹市環保局指出，
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，據環保署分析，
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，汰除1輛老舊大型柴油車，每年可減少PM2.5排放量約67公斤，每輛3期大型柴油車加裝濾煙器，年減少PM2.5排放約10公斤。目前設籍竹市1到3期大型柴油車共1954輛，預計明年底前汰舊補助及加裝濾煙器完成769輛，可減少竹市每年PM2.5排放27.41公噸。市長林智堅指出，市府與8家運輸業者組「環保大車隊」，汰換老舊柴油車，宣示守護城市空氣與藍天的決心。環保局已汰換31輛老舊柴油車，12輛垃圾車加裝環保署認證「濾煙器」，排氣、黑煙去除率達8成。另也啟動新竹好空氣運動，全市45所國中小設置「空氣盒子微型感測器」，醫師公會、荒野保護協會研發教材，校園宣導空汙防範措施。桃園市政府2年來推動多項降低「烏賊」柴油車汙染措施，針對2萬多輛設籍桃園市柴油大客車、貨車，增加柴油檢測站就近檢測，今年來已與市內的14家運輸業者簽署，承諾使用第4、5期低汙染柴油大車，否則加強路邊欄檢重罰，統計今年已針對汙染柴油車開罰271件、罰款約120萬元。新竹縣政府環保局則與10多家企業簽署使用低汙染柴油大車協議，鼓勵使用四期標準車輛為主。環保局空氣污染防治科長蕭宏杰說明，各縣市採簽署協議書或攔查，但並無法規強制要求，縣府104年起，透過行政手段要求柴油車每年都必須進行檢測，才能拿到縣府核發的事業廢棄物清除處理證，有效控管車輛狀況。，