oBike上月在北市投車測試系統，
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，遭批評相關規範、消費者權益等不夠詳盡，
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，率先試營運近一個月的花東地區有三千四百輛，
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，也發生亂停現象，
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，oBike每天接獲至少三件違規通知，
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，但都未被處罰，
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，再度考驗政府對創新事業的管理。oBike在花東試營運明天結束。花蓮、台東縣府都將邀業者和相關單位研商，
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，解決違停亂象、完備管理規範等。花蓮放置近三千輛oBike，
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，台東四百輛，
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，十五分鐘只要二元，隨騎隨停。陳姓居民說，到處可見oBike亂停，有人直接停在店家、住家門口，一停就是五天，還看過十多輛占據整排機車停車格。吉安鄉立圖書館入口處通道、吉安火車站前娜豆蘭廣場等地，也有民眾亂停影響進出、占用人行道。玉里鎮車站右前方人行道被停放整排oBike，玉里警分局貼公告，業者才移到附近單車停放處。花蓮觀光季即將到來，地方單車租賃業者也擔憂拚不過低價。花蓮縣觀光處代理處長彭偉族說，當初業者來洽談時，縣府要求符合國內稅務、交通、安全規範，不過營運以來，確實發現違停等亂象；花蓮縣訂有公園管理自治條例，在公園內違停有罰則，民眾若檢具照片等證據檢舉，違規屬實就可開罰。台東縣警察局表示，oBike違規停車，可依道路交通管理處罰條例罰三百以上六百元以下，會先以業主為舉發對象，待業者申請歸責轉移後，承租民眾違規就會成為受處罰人，最好停車後自行拍照存證，被移動造成違規時才可申訴。台灣oBike公司總經理王妍婷說，和花東縣府單位洽談試營運時，未明確討論違停等管理機制，「也沒想過違停嚴重」，試營運結束一定會找出解決之道。宜蘭縣政府近期也將公開招標建置公共自行車系統，建設處處長林國民坦言，oBike剛開始推動，較適合封閉區域，目前宜蘭還是傾向有租賃站的公共自行車系統。，