川藏第一險 雀兒山隧道貫通

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,經過四年多冰雪高原的艱苦奮戰,

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,第一高海拔公路隧道「雀兒山隧道」正式貫通,

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,昔日「翻越雀兒山,

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,猶過鬼門關」的艱苦行走歷史將一去不返。雀兒山位於四川省甘孜藏族自治州德格縣境內,

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,緊鄰川藏邊界。在隧道完工以前,

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,所有過往車輛必須翻越主峰海拔六千一百六十八公尺、埡口海拔五千零五十公尺的雀兒山,

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,而雀兒山路段曾是中國最危險的公路。據統計,

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,從一九九五年到二○○三年,

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,雀兒山四十多公里路段,年累計發生交通事故三百七十一起,死亡六十八人;此外,因冰雪造成人員高山缺氧致死情況時有發生,也因地勢太陡峭、缺氧、極寒,雀兒山段常被稱為「川藏第一險」。新建成的雀兒山隧道施工線路全長近九公里,其中,雀兒山隧道主洞長七千公尺,雙向兩車道,總經費十一點五億元人民幣(約五十四億台幣),隧道洞口海拔四千三百公尺,是世界上海拔最高的公路特長隧道,通車後只要十分鐘可穿越天險。雀兒山隧道通車後,可縮短廿公里,節省行車時間約一小時。雀兒山因海拔太高,山上一年四季處處荒涼,寒風凜冽,過往乘客經過此處,大多會出現眼花耳鳴、頭痛胸悶、心慌氣短等高原反應。今年五十三歲的大客車司機賀世洋,跟雀兒山打交道已有廿一年經歷。他說,「整個冬天,天天都看得到有車或掉落在懸壁、或翻在路邊」。過去四年來,雀兒山隧道施工最困難的是高原、高寒、缺氧和工效低。施工單位說,自然環境的惡劣,對工人生活造成的困難還好克服,但施工問題則不易解決,山高、路遠、原料少、運輸難,都給施工造成麻煩。,

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