復興航空去年財報恐出現六年來首度虧損，
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，圖為興航董事長林明昇。 記者王騰毅／攝影 分享 facebook twitter pinterest 復興航空受到接連兩起空難事件衝擊，
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，去年財報恐出現六年來首度虧損。興航董事長林明昇昨（1）日坦承，
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，飛安文化改善和旅客信心回籠都需要時間，
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，加上今年經濟景氣「72變」，
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，現階段仍以整頓飛安為第一優先。法人估算，
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，興航今年想要「轉虧為盈」，
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，難度不低。林明昇坦承，接連兩起飛安事故，已衝擊旅客信心，興航包括國內線、兩岸線及國際線，去年平均總載客率僅約六成，低於先前的八成以上。興航累計去年前三季稅後淨損4.83億元，每股淨損0.77元。法人估算，興航去年全年財報恐出現虧損，為六年來首見。展望今年，林明昇引用鴻海董事長郭台銘的看法，今年經濟景氣就像靈猴一樣「72變」。尤其最近陸續傳出陸客來台縮減的消息，目前兩岸線占興航總營收約三成多，若是傳聞成真，興航營運恐雪上加霜。林明昇觀察，陸客限縮目前看來還不是很具體，興航這幾年早有因應，持續加強布建日本線，以及澳門、東南亞包機等航線業務，兩岸線方面也會強力促銷從台灣出發的客源。為籌湊糧彈，興航上周董事會通過辦理現金增資案，發行股數不超過4億股，依興航昨天收盤價7.53元換算，約可籌得30億元營運資金。林明昇表示，現增計畫按照公司原本規畫進行，包括償還借款，以及為整頓飛安、營運擴張等相關的資金需求。為提升飛安品質，興航去年底提前全面汰換老舊ATR72-500機隊，今年共將補進四架新的ATR72-600、二架空巴A321，規模創下近年之最。此波汰舊換新完成後，興航到今年底全機隊平均機齡將只有4.01年，成為台灣最年輕的機隊。另外，興航規劃分別在桃園、宜蘭打造機師與空地服人員的訓練中心，並與飛行學校合作，引進ATR和空巴A320的飛行模擬機，強化訓練品質，最快今年下半年就建置完成。其中購買模擬機相關投資就超過上億元。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，