台鐵:電車線30年沒換 主因是財務吃緊

台鐵昨發生史上最嚴重的電車線損害事故,

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,台鐵坦言,

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,事發的中壢到楊梅段約9公里長的電車線,

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,使用超過30年還沒換,

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,主因是卡在台鐵財務吃緊、向立法院爭取不到經費,

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,只能局部逐步汰換,

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,現階段靠加強預防性保養檢修。
台鐵表示,

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,環島電車線以西部幹線狀況最弱,主要是因年齡老舊、使用率又頻繁,台鐵約7成3電車線已超過使用年限卻未更新,今年將更新高雄路竹到岡山、台南南靖到後壁的電車線共約22公里,未來仍盼再向立法院爭取20.8億元經費,展開五年計畫,汰換較急迫更新的電車線。
台鐵指出,電務最大問題是人力青黃不接、出現技術斷層,特考新進人員常留不住,工作量吃重的電務、公務新進人員離職率超過3成,人力相當吃緊,昨天在現場搶修的,一半以上是屆齡退休的人員,缺乏生力軍加入,也讓台鐵在電車線保養檢修的能量方面打了折扣。,

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