韓國在去（2018）年底接單量超過中国，
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，重新奪回全球第一。不過冠軍寶座沒坐多久，
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，今年第一季中國船企接單量又逼退韓國，
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，搶下世界第一，
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，而且占全球市場的45%，
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，已經遙遙領先市占28%的韓國。參考消息網報導，
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，英國船舶市場研究機構克拉克森公司發布今年第一季全球船企接單統計，
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，市場再度洗牌。中國船企接單量超過韓國，
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，占全球市場的45%，達到258萬CGT（修正總噸，表示船舶建造工作量）。 韓國以162萬CGT訂單量排名第二，全球市占28%。義大利（14%）和日本（8%）分別排名第三、四位。專家分析，全球船企接單排名大洗牌，主要是中國船企傾向國內供應鏈合作和策略結盟，而韓國則明顯減少液化天然氣船舶訂單量所致。據統計，今年第一季全球新船訂單總數為573萬CGT或196艘，比去年同期的996萬CGT減少了42%。全球造船市場需求大減四成，不過，中國接單卻不減反增，逆勢成長。也因此得以大幅超越日韓，領跑全球。中華造船集團趕工建船。取自新華網 分享 facebook，