巴曙松：A股H股價差將縮小 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物南紡購物全攻略 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞樂視汽車獲金援190億元深港通下周上路 陸股利多巴曙松：A股H股價差將縮小分享分享分享留言列印A-A+2016-11-16 04:33經濟日報 記者蔡敏姿／綜合報導WhatsApp 中國銀行業協會首席經濟學家巴曙松認為，
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，從滬港通到深港通，
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，金融市場開放的互聯互通路徑，
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，三個交易所的連通即將進入一個共同市場時代，
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，預估A股與H股的價差會縮小。巴曙松日前在「張培剛發展經濟學系列講座」上表示，
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，在滬港通剛剛啟動的時候，
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，一部分投資者預期，
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，A股和H股之間的價差會逐漸消失，原來兩個不連通的資本市場，通過滬港通連通之後，就像兩個水面有高度差的湖面連通之後那樣，水面逐步拉平。但有趣的是，滬港通啟動之後相當長的一段時間內，A股和H股之間的價差不僅沒有縮小，反而擴大了。這讓不少投資者和研究者跌破眼鏡。巴曙松指出，一個重要的原因是滬港通的額度限制，使得海外資金進入上海市場和國內資金進入香港市場在交易中占的比例非常小，遠遠不能達到改變當地交易習慣、估值水平的程度。估值的差異在連通之後反而擴大，顯示兩個市場的估值波動周期仍然是決定各自估值水平的關鍵因素。，