今年4月北市新工處最新出爐的道路平整度指標IRI年度普查結果,
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,僅10個路段評為劣等,
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,與民眾認知差距很大。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 北市路平不平,
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,經常引發議論。議員潘懷宗昨在議會質詢指出,
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,今年4月北市新工處最新出爐的道路平整度指標IRI年度普查結果,
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,共檢測204處道路,
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,被評估為平坦道路有194處,
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,僅10個路段評為劣等,潘認為與民眾認知差距很大。潘瀤宗也說,媒體過去常票選十大爛路,各年度榜首,包括北市延平北路5段和6段、南京東路6段、文林路、中正路等,IRI年度普查都評為平坦舒適。 對此,工務局表示,路面檢驗IRI值(International Roughness Index,國際粗糙度指標)是評估路面平整度的一種方式,檢測係採用慣性式平坦儀,一般設置於檢測車輛上,也是評估路面更新的參考數值。至於與民眾的認知有落差,可能是一般人對路平的感受比較主觀,容易受到路面修補影響。IRI普查的10條劣路,包括北投區大同街、中正區懷寧街、松山區健康路、大安區仁愛路四段、北投區光明路、士林區文昌街、大同區華亭街、北投區三合街二段、大同區甘州街、中山區四平街。但潘懷宗指出,北市不少坑洞都是一補再補,像中山北路4段、通河街口處道路永遠坑坑疤疤,北市道路維修件數今年1月至4月就達7195件。自2016年至今年4月共有7萬6508件道路維修,其中42%都是處理路面坑洞問題。新工處指出,地上的小洞,大多先採臨時性修補,避免影響行車安全,但15天內會再做整片大面積修補。對於民眾對路平的感受和IRI普查結果有落差,新工處指出,路平不平較主觀,走在路上,路平沒感覺 ,但家附近有洞,反應特別強烈。北市道路有年度整修計畫,否則發生國賠案件,市府也不願意見到。另外,議員游淑慧也質疑,過去北市修好的道路常不斷修補,尤其是保固期3年內重鋪次數大幅提高,前市長郝龍斌對路不平,均大面積刨除重鋪,現在卻是用黏膠填補的方式修補。不過,新工處表示,全面刨鋪會影響到交通,效果也不一定最好,會有高低落差,產生更多的縫隙,黏膠施工反而比較快。,