有別於過往著重單一資產、縱向式挖掘的資產保存，
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，文化部正積極推動台灣專屬的「文化路徑」，
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，串聯八縣市的糖鐵是目前較具體成型的主題路徑，
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，其他還包括阿里山林業鐵道文化路徑、茶文化路徑等，
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，要讓文化路徑以網絡方式，
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，串連起完整的台灣文化歷史面貌，
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，帶動文化資源共同發展。文化部表示，
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，近年來國際間擴大文化資產定義，除有形、無形的文化遺產外，文化路徑也漸成為各國保存重視的趨勢。自1987年起，歐洲委員會宣布將「聖雅各朝聖之路」列為第一條歐洲文化路徑，至2017年止，歐洲文化路徑委員會陸續核定卅一條各式文化路徑，包含歐洲猶太遺產之路、橄欖樹之路、莫扎特之路等，其他國家也積極推動文化路徑，著名包括：奧地利的塞梅林鐵路、印度高山鐵路、阿曼的乳香之路、以色列的薰香之路、日本紀伊山的聖地與朝聖之路等。 世新大學觀光系副教授陳家瑜說，文化是旅遊的精髓，旅遊是文化的載體。為讓文化跟旅遊更深度結合，文化旅遊近年一直是主題旅遊的主流，除了歐洲，亞洲國家和大陸也一直在推廣。「台灣有多元文化很好，但應先把軸線拉出來。」陳家瑜提醒，台灣推文化旅遊時，必須注意「要呈現給國外旅客什麼樣的文化？是純台灣的？還是結合中華文化的？」台灣要先把自身文化路徑定位好，再依此主軸發展各種文化旅遊，才較有系統性，而不是「混雜」的，可能因而影響台灣在文化旅遊發展上的品牌形象。「文化路徑必須由下而上，也需要地方參與。」文化部長鄭麗君今天表示，文化路徑不只是文化觀光，還要以文化思維做為起點，透過社區、文化意識共同凝聚，才能發展出文化路徑，例如茶文化要邀請農委會等跨部會形塑。文化路徑要從根部做起，結合在地觀點，才會有內涵和效益，而不是只包裝成套裝旅遊行程。文化部指出，文化路徑涉及文化保存等事項，須跨部會分工合作。例如，目前規畫的糖鐵文化路徑，於106年7月起委託辦理「糖鐵文化路徑實驗性計畫」，研提建立台灣文化路徑方法論，計畫總經費為467萬2500元，更需結合八縣市及跨部會大規模文資保存預算共同推動；又如茶文化路徑，需結合茶產業、茶藝、歷史文化重建及觀光等跨部會資源共同投入。文化部後續將建立與民間的協力整合平台，邀請在地組織、部落團體、文史工作者、學者專家等共同參與，針對路徑主題舉辦交流論壇，也將與交通部觀光局、原民會、農委會等跨域整合，串連在地、深度文化旅遊等資源，帶動社區觀光及產業發展。高雄旗山糖廠空照圖。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook，