國道客運日統客運傳結束營業。 記者陳雅玲／攝影 分享 facebook 經營廿二年的國道日統客運驚傳可能退場，
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，雲林斗六總站前天貼出「求售、結束營業」公告，
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，許多長期支持的老乘客獲知都震驚不捨。日統董事長林義風表示，
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，受大環境、法規受限影響，
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，經營相當困難，
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，出售大樓是為彌補資金缺口，
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，未來可能縮編、結束營業，但尚未定案。日統客運是否結束營業？董事長林義風仍在考慮。 記者陳雅玲／攝影 分享 facebook 雲林大眾運輸相對不便，外界擔心日統停業恐影響偏鄉老人行的權益，交通部公路總局認為，任何一條路線收攤都會影響當地交通，日統客運乘客老人占比高，導致營運績效沒那麼好。公路總局正在研議是否給予補助，並協助轉型，但還沒定案，需詳加討論。 雲林監理站長吳孟峰表示，目前尚未接到日統客運要結束營業的申請，但可能縮編路線，主要影響的路線可能是國道北港往台北、嘉義中正大學往台北等二條路線。雲林縣政府工務處長黃凱達也表示，縣府會與公路總局共同協助研議相關措施，維持雲林往返北部國道客運服務。日統客運經營四條國道路線、二條公路運輸路線，是許多雲嘉地區民眾往返雲林台北首選。林義風表示，自從雲林有高鐵後，乘客大幅減少，去年生意最慘澹，全年剩下乘客約六十萬人。林義風說，高鐵雲林站營運後，青壯年客層明顯流失，且雲嘉地區老人化嚴重，載客中約三成五是老人乘客，配合政府老人半票優惠，他沒接受政府補貼，自行吸收差價，等於每天開門營運虧損近十萬元，至今虧損逾五千萬元，「實在做不下去了！」他說，大環境造成經營困難，他不能不顧一百五十多位員工的生計，決定出售斗六火車站前的七層樓高大樓，「目前還在等買主」，但能撐多久也沒把握。日統客運斗六到台北全票約三百八十至四百二十元，不到高鐵票價一半，老人半票更只要一百九十至二百一十元票價，是許多乘客首選。環球科大副教授陳泰安表示，日統是雲林往返台北唯一的國道選擇，停駛不僅可能影響民眾返鄉意願，外地遊客也可能因不便不願到雲林，對地方長期發展並非好事。國民黨雲林縣長參選人張麗善承諾，若當選縣長，一定會編列敬老票的補貼，絕不會讓業者白白虧損，更不會坐視鄉親的權利受損。日統可能退場，不少民眾表示「可以不要收嗎？這是我當兵的回憶」、「在嘉義讀書都搭日統回家」，也有網友表示「只能多搭乘，希望讓日統留下來」。，