大陸今年春運將近30億人次。圖為高鐵上發春聯給旅客。 新華社 分享 facebook 號稱「地表上最大人口移動」的大陸春運，
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，21日拉開序幕，
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，直到3月1日結束，
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，共40天，
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，今年春運預計運送29.9億人次，
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，比去年春運增長0.6%，
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，其中鐵路預計發送旅客4.13億人次，
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，比去年成長8%，每天平均輸送1，000多萬人次。春運是指春節運輸，這個名詞最早出現在1980年的人民日報上，由於1978年改革開放後，大陸放寬人員流動限制，越來越多人離鄉背井外出打工及求學，並集中在春節期間返鄉過年團圓，形成全球罕見的人口流動。 近40年來，大陸的春運大軍從1億人次成長到2019年的近30億人次，相當於讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總人口搬一次家。近年來，反向春運成為新趨勢，傳統春運是大城市返鄉回家過年。反向春運是年輕人選擇將老家的父母和孩子接來自己工作的大城市過年。 經濟日報提供 分享 facebook 中國鐵路總公司披露，反向春運客流以年增9%左右的速度增長，今年選擇反向春運人群大幅增加，過春節去大城市團圓和旅遊成為時尚。每年春運最大問就是熱門時段車票或機票都是一票難求，黃牛票加價賣還是有人搶著要，這是供不應求結果，而反向春運好處就是避開塞車人潮，不僅車票及機票好買，價格也便宜，甚至有航空業者喊出最低1.2折起。中國鐵路總公司表示，鐵路部門對部分非傳統熱門方向列車票價，採取票價打折優惠，最高達六五折，以幫助更多人團聚，並樂見反向春運成為新趨勢，鐵路運力運用將更充分，各方向客流更均衡，旅客出行更暢通。鐵路春運客流連續四年增長9.1%左右，今年鐵路春運，鐵路部門推出多項服務新舉措，包括網上刷臉核驗和候補購票，增加大量自助核驗設備。把車站候車室最大限度的留給旅客候車。，