馬航之謎 馬來西亞又改口

馬來西亞交通部民航局昨天深夜發表書面聲明說,

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,馬航MH370班機與塔台的最後通話內容為「晚安,

考勤系統

,馬來西亞370」,

水霧系統

,並非先前宣布的「好的,

園藝設計

,晚安」。馬國還說,

零件櫃

,未來將在乘客家屬說明會公開完整的通話記錄。
聲明中說,

監視系統

,馬來西亞民航局證實,

輸出

,MH370與地面的最後通話的內容是「晚安,馬來西亞370」(Good night Malaysian three seven zero),時間為吉隆坡時間8日淩晨1時19分。然而,進行最後通話的人是機長或副機長還不確定,馬國仍在調查。
新公布的對話內容較正式,比較像是駕駛艙結束通話的標準用語。馬國駐北京大使3月12日表示,最後通話為「好的,晚安」;馬航執行長艾哈邁德3月17日表示,說話的人是副機師。
馬航失聯後,馬國飽受批評,被指隱瞞資訊、搜救管理不當。記者昨天詢問MH370是否被劫和正副機師調查結果,馬國官員表示,是否發生劫機仍在調查中,警方會及時公布調查結果。
MH370黑盒子的電力只能維持30天,再過一星期左右就會耗盡。馬國總理納吉布明天將前往澳洲西部的伯斯,第一手了解搜尋進度。
國際搜尋隊伍先前在伯斯西方1850公里的南印度洋尋找馬航班機,搜索區廣達25萬4000平方公里。11艘船隻、10架飛機連日搜尋到的漂流物都和班機無關;澳洲政府表示,搜尋作業沒有期限。
澳洲昨天成立聯合協調中心,今天開始負責MH370班機搜尋作業的協調工作。澳洲軍艦「海洋之盾號」已經離開伯斯附近的海軍基地,載著美國提供的黑盒子定位、打撈工具趕往相關海域,預計幾天後抵達。,

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