【重磅快評】供電越吃緊 官員心臟越大顆?

五月越到月底越精彩,

電動機車價格

,用電天天創新高,

桃園旅遊遊覽車包車

,備轉容量率則一路下滑,

烏日霧眉

,低到在3﹪上下浮動,

黑糖餅

,穩定停留在「供電警戒」的橘燈。用電戶擔心隨時會無預警停電,

北部旅遊遊覽車包車

,但奇怪,

申請專利費用

,經濟部長沈榮津、次長、能源局及台電官員都處變不驚,

粉絲團行銷

,出席各個場合都說夏天不缺電,

水光錠dcard

,不會限電。經濟部、能源官員確實心臟比較大顆,

電動機車補助

,連無預警停、斷電已頻繁發生,輕鬆推稱「小事情,饋線跳脫啦!」官員甚至樂觀期待檢修的機組陸續歸隊後,備轉容量率升到6﹪以上,改亮「供電吃緊」的黃燈,表示夏天應不缺電了。 官員心臟比較大顆,是因為經過缺電威脅磨練。用電戶看到橘燈很緊張,被3﹪以下的備轉容量率嚇死了,但官員可是在準紅燈區鍛鍊過;105年5月31日因為機組大修,又遇上連續高溫,備轉容量率掉到僅剩1.64﹪,是史上最低的備轉容量窘況,在台電一番手忙腳亂後,竟然挺過來沒有停電。拿著1.64﹪的應變證書,當然不把這幾天3﹪看在眼裡。讓人擔心的是官員的心臟還在長大。官員樂觀期待6月初大修機組陸續歸隊後供電改亮黃燈,「明天過後」不但不悲觀,還值得期待。用電戶不解,為什麼官員對數字的解讀是這麼「與眾不同」?黃燈的6﹪還是「供電吃緊」,官員怎麼傳遞給用電戶訊息:黃燈亮了「可以放心緊吃了」。更讓用電戶不解的,備轉容量率多少才算安全?回顧台灣供電變化,民國80年代初期經濟騰飛,台電供電跟不上需求,當時備轉容量率掉到4.5﹪,官員認為備轉容量率應控制在15﹪至20﹪才安全,因而決定開放民營電廠申設,讓民間加入發電行列。究竟該是那個數字?當時能源專家認為17﹪,台電認為15﹪就夠了,因為備轉容量率訂得高,就得多開放幾家民營電廠,勢將影響台電獲利。經過一番爭辯,之後長時間維持在16﹪的下限;這數字直到福島核災、蔡政權非核家園、拒絕燃煤電廠後才急轉直下。為什麼現在官員對6﹪這麼放心?改亮供電吃緊的黃燈就放鬆節電?看樣子真因心臟擴大?當然也寄希望於老天爺。 連日高溫帶動用電量,備轉容量率則一路下滑。聯合報系資料照 分享 facebook,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , , , , , , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。



關鍵字如何操作
網路行銷顧問
專業網頁設計
漸進式排名
專業社群行銷 台北
台中關鍵字優化
客製化網站
台中行銷達人
網路行銷
網域申請
SEO優化
客製化網頁
產品代銷
SEO
系統建置
粉絲團經營
FB粉絲團經營
關鍵字廣告
網站優化
主機代管