聯合晚報日前報導市區低地板公車駕駛訓練不足、候車亭設計和公車有高低差，
台中韓式霧眉
，不少老人家因公車未靠邊停靠，
台中蜜糖嘟嘟唇
，造成老人、小孩等搭車不便。公路總局今天發文各縣市政府，
台中seo優化
，要求各縣市政府須督導客運業者加強駕駛員的教育訓練，
膠原蛋白是什麼
，另也提醒駕駛員啟動車輛時，
爆纖錠吃法
，要留意車上乘客是否坐穩或已握緊扶手。
為了讓大眾運輸工具貼近民眾需求，
便宜網站架設
，提高使用率，
面膜使用
，公路總局補助縣市政府購買低地板公車，
海燕窩
，讓身障者、老人或是推嬰兒車的家長，方便搭乘。有民眾反映，常有駕駛沒有緊靠人行道或候車停，常有進站公車較多，駕駛直接將公車停在車道，讓民眾上下車，造成步伐慢的老人家，容易發生危險。
公路總局監理組副組長梁郭國表示，低地板公車都是市區公車路線帶使用，不適合行駛山區或高速公路、快速公路，公路總局將要求地方政府提出申請時，需針對行駛路線的道路情況提出說明，若道路狹窄不容易轉彎、地面容易震動或坡度較陡，都要研擬補強計畫才會核准。
梁郭國說，公路總局發文各縣市政府，請地方政府督促業者加強駕駛的教育訓練，包括提升行駛技巧與職場服務品質，車輛到站時必須緊靠人行道或候車亭，載客後也要等民眾坐定或抓穩再啟動。
梁郭國表示，低地板公車管理是縣市政府的權責，要把駕駛的行駛行為列為地方評鑑重點，若違規要加強扣分。，