去年10月高雄機場暫時關閉，
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，兩架樂桃航空轉降桃園機場又直接原機飛回日本，
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，引發爭議。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 去年十月高雄小港機場一架華航班機爆胎導致機場暫時關閉，
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，影響六十六航班起降，
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，其中兩架樂桃航空航班轉降桃園機場後，
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，未讓旅客下機入境，
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，也沒向旅客說明原因，
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，原機飛回日本，引發批評。交通部民航局近日擬修法，航空公司若無法安排乘客由轉降機場下機或入境，應說明原因及處理方式，經要求仍不改善可罰六十萬元至三百萬元，最慢六月前上路。根據民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法，原訂在我國機場起降的航班，因故轉降在我國境內其他機場時，若短期內無法飛往目的地機場，在轉降機場條件許可下，航空公司可依乘客需求，審酌實際情況協調機場相關單位同意後，安排乘客由轉降機場下機或入境。 但實務上仍有航空公司無法安排乘客在轉降機場下機或入境，如航空公司在轉降機場沒有可配合的地勤業者，或受限於空勤組員執勤期間限制等因素。為讓乘客充分瞭解資訊，避免衍生爭議，民航局修正草案規定，航空公司若無法安排乘客由轉降機場下機或入境，應向乘客詳實說明原因及處理方式。民航局表示，航班轉降機場時是否讓旅客下機，須視實際作業情況，無法一概而論，原則上要讓旅客下機，但若有困難也要說明原因，去年十月樂桃航班就是在完全沒有向旅客說明情況下，原機返回日本。民航局表示，修法後將要求航空公司轉降機場時，都要向旅客清楚說明能否下機入境，否則將依民航法第一一二條要求改善，若不改善可罰六十萬元至三百萬元。，