南迴公路台東段拓寬後，
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，「金崙大橋」通車速限僅時速50公里。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 南迴公路拓寬改善工程拖拖拉拉十幾年，
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，好不容易盼到金崙大橋開通，
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，新松高架橋也通車，
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，但歡欣的心情，
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，隨即被令人傻眼的速限給澆熄了。有人在臉書留言「騎腳踏車都可以飆到四十」，
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，也有人貼出輪椅圖片諷刺說「這台應該可以飆到四十吧！」金崙大橋速限五十公里，新松高架橋速限四十公里，公路單位說法是「為了安全考量」，安全固然沒有錯，但也必須考量公路的功能性和便捷性。建造金崙大橋及新松高架橋目的，是為了截彎取直、縮短路程、節省時間、增加行車的便利性。如今橋通車了，卻訂定不合理的速限，又安裝測速照相器，讓拓寬美意大打折扣，民眾原本期待的方便，變得更不方便。在車流繁忙的公路上，速限確有必要，但必須視交通流量及安全狀況合理訂定。如果只是依照「道路交通安全規則」依法行政，不僅無法讓公路發揮順暢交通的功能，也無法養成駕駛人守法及安全駕駛觀念，反只會招來搶錢及腦殘之譏。，