擺渡被迫停擺 政府不汗顏?

全台僅存的擺渡人李清因為年紀大、且渡船費多年未漲,

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,坦言考慮在年底不做了。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 日前聯合報報導新北市新店全台僅存的文化財-碧潭「新店渡」,

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,「搭船人少,

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,船費太低,

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,全台唯一擺渡人快撐不下去了」,

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,我找一天特地穿過吊橋,循和美山步道走訪一探究竟,發覺慘澹沒落其來有自。新店溪獨有的「擺渡」,源自光緒年間居民往來兩岸交通所需,距今已一百卅多年;惟公路運輸興起,船運自然蕭條,碩果僅存的擺渡人迫於生計,極可能於年底收攤。搖曳一個多世紀的春秋扁舟,可能終將淪為展示道具供人憑弔,豈不搥胸浩歎? 新店渡口對岸腹地狹小,除了一方小花圃,尚可見樹木植栽,就只有民宅數間和廟宇一座,逛完一圈需時無多,除非繞行山壁步道走吊橋回來,便只有原船折返,觀光遊憩誘因不足,自然無法和老少咸宜的「天鵝船」相比。區公所如果能增設解說看板,串連附近賞遊景點,或規劃設置單車租借站,擴大遊憩範圍;觀光局協助培訓導覽或操舟的擺渡人,自可吸引更多觀光資源與收益,讓文化傳承永續經營。大台北有全國最完善的交通建設,公車捷運四通八達,環狀線亦將於年底通車,可是甫被新北市政府登錄為文化景觀的「擺渡」,卻可能被迫停擺,政府豈不汗顏?,

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