松山火車站周邊的汙水接管工程,
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,地面下方「撞到」鐵路設備,
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,施工難度高,
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,須透過特殊裝置,
系統建置
,將水流往上抽高,
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,繞過鐵路設施,工程經費因此破億。
市府衛生下水道工程處表示,安裝住戶汙水管之前,馬路下方須建設汙水分管網。松山火車站的分管網工程,為避開地下鐵路設備,經費從八千萬提高至1億元,高出兩成。
為讓汙水管不和鐵路設備「正面衝突」,遇到鐵路設備時,汙水管將安置在設備上方,完全避開設備後,再往下方延伸,回歸正常的接管深度。但如此一來,必須讓水往高處流動。
市府衛工處表示,為克服水流問題,裝設了揚水站,將水流抽高至上方,等行經地下鐵路設施後,再往下方流。這在其他地區的汙水接管工程很罕見。
今年順利完成分管網工程的地點,位在松山火車站南邊。明年汙水管接管工程,將前進火車站北邊,也就是饒河夜市附近。此區問題更複雜,市府人員已經「頭殼抱著燒」。
衛工處表示,饒河夜市位在老舊建築區,人口密度高,加上東西南北四面都遇到障礙,被抽水站、地下化鐵路隧道、高架橋墩和基隆河擋住,工程難度更高。
市府衛工處表示,考慮到夜市攤商的作業型態,排放汙水排情形和一般住戶不同,施工也易招攤商抱怨,將另起工程處理,將先規劃一般用戶汙水接管方式。,