馬新高鐵將招標 中日韓火併 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，「馬新高鐵」專案三大奪標熱門中、日、韓之間的爭奪戰正日趨白熱化。新浪財經報導，
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，「馬新高鐵」專案今年招標，
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，兩年後動工，
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，可望在二○二六年年底前通車。「馬新高鐵」全長約三百五十公里，
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，其中三三五公里在馬來西亞境內，
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，十五公里在新加坡境內，共設有八站。根據設計，專案將為雙軌道運行，最高時速三百五十公里，總耗資一百廿億美元。建成後，往返馬來西亞首都吉隆坡與新加坡的通行時間將從現在的五個小時，大幅度縮減至八十至九十分鐘，這項專案是馬、新兩國大型發展工程。大陸近年積極推動「高鐵外交」，中共駐馬來西亞大使黃惠康日前表示，大陸高鐵的技術，不用十年，五年內就可建成。廿一世紀經濟報導，上海外國語大學日本文化經濟學院教授廉德瑰表示，日本新幹線知名度比較高，也是世界上比較早的高鐵，所以它的競爭力、技術、安全係數都是沒有問題的，弱點是成本相對較高。韓國由政府部門配搭私人企業組成的資產公司（Assets Co）準備赴馬競標。該公司日前才成立，成員以韓國土地、基礎設施及交通部，還有韓國鐵道施設公團（KRNA）為主。此外，對該項目表達出濃厚興趣的還有德國、法國等多國企業。，