多個貿易及船運消息來源11日表示，
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，油輪運費飆升，
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，導致從美國到亞洲運送原油的成本提高，
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，可能會進一步限制今年美國對亞洲的原油出口。路透報導，
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，受到季節需求高峰、天氣不佳及燃油成本上升影響，
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，全球油輪運費飆升。航運經紀人表示，
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，以能裝載200萬桶原油的超大型油輪（VLCC）為例，
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，從美國墨西哥灣運到南韓及日本的運費，本周上揚至超過700萬美元，比上周漲了100萬至200萬美元。 Refinitiv Eikon數據顯示，從美國路易斯安那州墨西哥灣離岸油港到新加坡東南亞煉油中心，10日超大型油輪每桶油的運送成本為3.26美元，遠高於較一個月前的1.78美元。一位新加坡的交易員表示，美國原油價格必須降得比其他國家的原油還低，才能回復到以往大量出口至亞洲的情況。Refinitiv Eikon數據指出，價格走高預料會嚇跑買家，11月美國至亞洲的原油出口將降至1，900萬桶，為3月以來的低點。中國煉油廠對美國原油的購買也有所限制，業者擔憂在美中貿易戰下，北京可能會對美國進口油品加稅。消息人士指出，美國到亞洲的石油出口減少，可能讓美國現貨油價承受進一步壓力，因為輸油管有限的運力，無法應付過剩的產能。不過這可能讓美國至歐洲的原油出口增加，取代北海及地中海等級的原油。，