5月31日，
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，雲南鐵路樞紐——昆明東站正式投入使用。 新華社 分享 facebook 雲南最大鐵路樞紐的核心昆明東站三級六場，
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，昨天投入使用，
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，代表昆明東站正逐漸成為中國輻射南亞和東南亞的最大「旱碼頭」。中新社報導，
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，昆明東站三級六場擴能改造工程，
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，是雲南融入和服務「一帶一路」倡議的重要設施，
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，是雲南最大的貨物列車到達、編組、始發車站。1964年興建的昆明東站，
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，屬混合式三級四場，
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，是雲南最大的貨物列車編組站。隨著出入昆明的鐵路線路逐漸增加，特別是去年滬昆高鐵、雲桂鐵路的開通，既有的滬昆鐵路、南昆鐵路貨運能力大幅釋放，進出雲南的貨物列車與日俱增，車站解編辦理能力遠不能滿足需求，堵塞時常發生，嚴重限制了鐵路物流發展。昆明樞紐鐵路建設指揮部指揮長楊文學說，「昆明東站三級六場開通後，昆明鐵路樞紐解編能力大幅提升。」該工程是昆明鐵路樞紐改擴建項目的重要部分，其將使滬昆、南昆、成昆三個方向6條幹線鐵路運輸更通暢，貨車在途時間大幅壓縮。未來還會使境內外鐵路互聯互通更加便捷。昆明鐵路局表示，雲南地處西南邊陲，毗鄰緬甸、寮國和越南，自古就是中國通向海外的要塞。昆明東站三級六場投入使用後，昆明東站貨車辦理能力翻番。昆明東站將成為中國內地與南亞和東南亞國家的物資交換、中轉和集散中心。，