寒冬臘月，
清泉崗機場接送
，在中國西北各地，
電動自行車補助
，本是農戶足不出戶躲避嚴寒的時節。而在甘肅省張掖市甘州區明永鎮永濟村，
東港接送
，村民李雲卻忙得熱火朝天。再過不久，
松山機場接送
，他承包的15畝溫室大棚將有一批蔬菜下架，
專利費
，他得抓緊最後時間，
電動車價格
，照料好它們。新華社報導，
台中聖賢堂
，李雲家地處河西走廊中部，
電動機車推薦
，這裡日照時間長、晝夜溫差大，利用廣袤戈壁和豐富光照資源發展的戈壁設施農業使當地四季盛產瓜果、蔬菜，張掖也由此成為「河西糧倉」，其玉米、高原夏菜等特色農產品遠銷海內外。李雲說，他和妻子都是「職業農民」，通過承包當地農產品公司的溫室大棚，他們每月能有七、八千元的收入，比以前自己種地多了不少。透過龍頭企業帶動農戶增收致富的同時，當地政府還藉助「一帶一路」倡議，使農產品搭上中歐、中亞、南亞、中新南向通道等國際列車「走西口、下南洋」。今年1月，甘肅開通首列產地農產品國際貨運專列。這趟滿載800多噸洋蔥、馬鈴薯等特色農產品的專列由張掖市出發，直達廣西憑祥口岸，並從那裡經越南進入東南亞市場。「以前貨物主要通過汽車運送到廣西口岸，受天氣影響大、運量小，運輸時間長、成本高。」張掖市發年農產品有限責任公司董事長崔發年說，藉助南向通道貨運專列出口，相比以往節省了四到五天，大幅提高運輸效率。目前這家公司還計畫與甘肅省其他農產品貿易公司在越南建立分公司、冷凍物流中轉倉庫等設施，同時把當地的熱帶水果進口到大陸國內，形成優勢資源互補。除南向通道國際列車外，由甘肅發往中亞、南亞和歐洲的「蘭州號」「天馬號」「嘉峪關號」等國際列車開行密度，也不斷擴大並實現常態化運營。此外，依託蘭州鐵路口岸、保稅物流中心等重大項目，甘肅省「一帶一路」黃金段通道優勢日趨明顯，特色農產品「走西口」的步伐持續加快。甘肅省商務廳指出，2017年甘肅省農產品進出口23.3億元人民幣，年增10.3%。其中，出口21.53億元，年增7.8%，農產品占全省外貿出口比重達17.5%。「隨著國際班列開行密度增加，我們的農產品進出口也將常態化，進一步帶動周邊農戶增收致富。」崔發年說。，