南迴協會耗時一年，
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，才申請到新的愛心巴士牌照。 圖／南迴協會提供 分享 facebook 南迴協會為載送偏鄉高齡者與學童，
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，申請一輛廿一人中型巴士自用車牌照，
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，卻因法規限制受阻。交通部公路總局組長林義勝表示，
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，過去針對自用大客車設置嚴格的領牌規定，
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，主要是為了防止公司行號等單位申請自用牌照後，
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，卻跨業營業、收費載客，因此規定大客車若是要申請自用牌照，員工投保人數必須超過四十人，才能夠發給自用大客車牌照一付。 他解釋，該規定是來自廿、卅年前省府時代，當時國內大客車以可載送四十五人的甲類大客車為主，才會訂定「四十人」門檻，但近年廿一人的中型巴士「乙類大客車」逐年增加，確實應研議是否可將四十人減半，以符合時代需求。據交通部統計，今年截至六月大客車總量為三萬三九九七輛，中型巴士約四千多輛，較十年前攀升近千輛。此外，外界也質疑有的公司行號，雖然能在第一關申請牌照時提出四十人投保證明，申請自用大客車後卻做營業用途。林義勝表示，白牌車營業將可依法罰九千至九萬元，嚴重者可吊銷牌照。，