台北捷運文湖線昨天又出包,
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,全線從年初至今也累績12起行車延誤5分鐘以上的事件,
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,件數是去年的2倍多。 圖/聯合報系資料照 分享 facebook 台北捷運文湖線昨又出包,
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,部分區段因供電異常,
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,班距一度拉長到25分鐘,
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,1小時後才恢復正常,
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,而全線今年已有12起行車延誤5分鐘以上的事件,
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,比去年的5起多了一倍多,
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,議員質疑與維修失當有關。北捷表示,
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,零件會適時整體更新,盼明年減少故障數。文湖線今年行車延誤5分鐘以上的事件,高居5大捷運路線之首。北捷統計,今年故障多數與列車、軌道有關,幾乎15分鐘以內可排除故障,但10月的系統號誌故障,列車無法自動駕駛,導致50分鐘延誤。昨天因港墘站至文德站間供電軌絕緣體異常,系統啟動自動保護功能斷電,列車無法正常運行,1個小時才恢復正常,影響9輛列車約900名乘客。議員徐弘庭指出,文湖線容易故障,除了使用年限,還與2009年內湖線通車與文山線(木柵線)連通後拼裝整合多國系統有關。他還發現,北捷養護時把年限10年的設備撐到13年,雖能省下重置經費,但建議「時間到了該換就別省」。北捷每年重置經費需數億到10多億元。北捷工安處長楊泰良說,今年夏天多起列車故障,都是煞車不同部位零件損壞,因此展開全面檢修,提早汰換將到使用期限零件。,