兩年前的開齋節，
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，數萬名印勞湧入台北車站大廳，
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，事後，
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，台鐵拉出被認為帶有歧視意味的紅龍線。去年，
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，台鐵採「柔性勸導」方式，
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，在車站秩序與多元文化中尋找平衡。今年，
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，當車站內響起印尼歌聲，
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，旅客與外勞各得其所，從阻擋到接納，展現了台灣社會可貴的包容力。
台灣藍領移工已經突破五十萬，從事許多台灣人不願做的三K（辛苦、危險、骯髒）工作，或擔起家庭長照的責任，照顧台灣人的老爸爸、老媽媽。但如此龐大且真實的存在，卻長期遭台灣社會漠視，甚至歧視。
這道隱而未現的歧視，就在台鐵拉出的那一條紅龍線完全具象化。當時此一事件經過聯合報報導，引起相當大的激盪。
去年再次遇上開齋節，某位途經台北車站大廳的檢察官在臉書上批評。這次，媒體的標題不再是不假思索的價值評判，代表社會不再只是一元價值。
到了今年，台鐵敞開大門，透過事先的完善配套，不僅將對旅客影響降到最低，外勞也可以自在地集會。當台北車站響起他們熟悉的母語，代表了社會的進步與友善。
仍有人質疑，外勞在車站聚會帶來不便。但平心而論，多數時間外勞在車站大廳的聚會並未嚴重到影響通行。外勞多到會給旅客帶來不便的，幾乎只在每年的開齋節。
開齋節如同伊斯蘭世界的過年，一年就那麼一天，就像台灣廟會出巡或舉辦路跑時，也可能影響交通，但大家往往願意忍受；對這些遠渡重洋來台工作的遊子，這一回，台灣社會展現了體貼與包容，象徵文明的刻度又再向前一步。，