去年全國汽車產銷量 低於預期

中國汽車工業協會14日透露,

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,2018年中國汽車工業總體運行平穩,

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,受政策因素和宏觀經濟的影響,

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,其產銷量低於年初預期,

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,全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,

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,連續10年蟬聯全球第一。中新社報導,中國汽車工業協會在說明2018年汽車工業經濟運行情況時表示,2018年中國汽車行業積極推進轉型升級,推動行業高質量發展。同時,中國汽車產業面臨較大壓力,行業主要經濟效益指標增速趨緩,增幅回落。2018年中國汽車產銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%。 2018年上半年,除2月份外,其餘月份中國汽車銷量均高於上年同期。但在下半年,中國汽車市場連續出現負增長,總體壓力較大。值得一提的是,中國新能源汽車繼續保持高速增長。2018年中國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中,插電式混合動力汽車的產銷比上年同期分別增長122%和118%。中汽協數據顯示,2018年中國品牌汽車銷量前10家企業為上汽、吉利、長安、東風、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽和比亞迪。與上年同期相比,比亞迪、吉利和奇瑞銷量增速較快,上汽和廣汽增速略低,其他五家企業呈一定下降。去年,這10家企業共銷售汽車1156.67萬輛,佔中國品牌汽車銷售總量的81.63%。此外,中國汽車出口同比較快增長。2018年中國汽車出口104.1萬輛,比上年同期增長16.8%,繼續呈現較快增長態勢。中國汽車工業協會稱,目前中國汽車產業仍處於普及期,有較大的增長空間。中國汽車產業已經邁入品牌向上、高質量發展的增長階段。,

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