中山高銅鑼交流道東延段新闢道路工程預計月底完工通車，
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，地方命名「銅鑼灣大道」因路寛不符「大道」標準只能稱為「路」，
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，地方嫌難聽。 記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 中山高銅鑼交流道東延段新闢道路工程預計月底完工通車，
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，地方原命名「銅鑼灣大道」，
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，報請縣府核定因道路寬度不符「大道」標準，
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，只能稱為「路」，
系統建置
，但「銅鑼『灣路』」地方認為不好聽，
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，鄉長謝其全說可能自設「銅鑼灣大道」路牌，但還是要尊重代表會及村長聯誼會的意見。銅鑼交流道聯絡道東側路段未開闢前，通往市區交通仰賴苗38-1線道路及樟樹村平交道，東延段新闢道路工程從交流道延伸至新興路，全長1145公尺，平均路寬22.7公尺，採雙向各兩個車道及1個慢車道配置。為迎接這條新路，銅鑼戶政事務所與鄉公所8月邀鄉民代表、村長及地方人士協調命名，多數同意以老地名「銅鑼灣」將新路命名為「銅鑼灣大道」，戶政所呈報縣府核定，因不符「苗栗縣道路命名及門牌編釘自治條例」規定遭駁回，戶政所已發文請鄉公所開會重新命名或暫緩。縣府民政處指出，依規定必須道路寬度超過50公尺，長1000公尺以上，橫跨超過2鄉鎮市才能命名為大道，銅鑼交流道東側引道路寬只有22.7公尺，只能稱為路，縣內目前尚無「大道」。民政處長彭基山說，建議比照公館鄉的「沿山道」，雖未正式命名，但地方慣稱，如果地方自稱「銅鑼灣大道」也樂觀其成，並不衝突。銅鑼鄉長謝其全說，如果命名「銅鑼灣路」，「灣路」不好聽，鄉公所打算自行設立路牌稱為「銅鑼灣大道」，但還是要尊重代表、村長的意見，期待通車後能帶動觀光、產業及文化發展。，