台北松山機場日前因無人機闖入，
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，緊急宣布停止航機起降，
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，卅分鐘後才重新開放。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 去年耶誕節前夕，
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，英國倫敦蓋威克機場曾發生無人機闖入機場安全區域，
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，造成航機暫停起降卅三小時，
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，影響一千多個航班及十多萬名旅客，
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，不僅警方至今仍未確定當時的操作人，
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，且舉證也相當不易。然在事件後，
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，機場管理單位開始著手加強規範及預防，
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，同時鼓勵附近居民、航空從業人員及巡邏人員留意機場周圍操作遙控無人機者，並得隨時向機場管理單位通報；機場也將配置反制設備，以便即時制止遙控無人機的入侵行為。就在前幾天，晚間八點時，台北松山機場也因無人機闖入，緊急宣布停止航機起降，卅分鐘後才重新開放。闖入機場安全區域的遙控無人機，除增加了危害飛航安全的不確定因素，也已影響到飛航安全及機上乘客的權益，並造成無謂的油耗及時間浪費，所以只能讓空中及地上的航機靜靜等待。 然依我國民用航空法第一一八條之一規定，若操作遙控無人機闖入機場四周活動，僅處以行政罰鍰。但筆者以為，按現行航空站的作業以及可能造成的飛安危害，似乎足以達到以其他方法危害飛航安全之程度，得按民用航空法第一○一條規定處以刑罰。機場管理單位對於無人機闖入，立即停止航機起降，固然是確保飛航安全的措施。但筆者建議需有一套標準程序，並設定一個可預期的反應時間，好讓在航機及航管有一個計畫性的安排。對遙控無人機操作人，其行為已相當程度危害到飛航安全，自應依民用航空法第一○一條論罪，同時若造成航班轉降及旅客的損失，亦應負民事上侵權損害賠償之責。最後，除主管機關即將開始落實無人機管理後，也有賴操作人的自制和警覺，避免有意或無意的闖入機場安全區域內。，