美中貿易戰長期糾結，
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，成為今年墨西哥世界鋼協WSA年會最熱議題。大會報告中大篇章揭露中國鋼界面臨的經濟難題，
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，重要鋼廠交流時認為，
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，未來鋼鐵供應鏈布局會轉彎與調整，
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，關鍵元素在於平衡「含中」（大陸設廠）及「不含中」比重，
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，甚至大陸鋼廠也將到他國設廠，
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，此一變化正俏俏改變全球鋼鐵分布版圖。WSA分析，
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，儘管全球經濟前景難以預測，
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，但預計2020年鋼鐵需求將進一步增長1.7％，
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，「中國以外的新興發展經濟體貢獻大一些」。 與會台商業者表示，美國對中國實施貿易戰，導致「中國製造」成為新的麻煩，多位國際鋼鐵專家相信「含中」與「不含中」的比例要快速平衡，才能創造最高利益，這項思維代表新的跨國鋼鐵投資將從中國轉移到其他地區，甚至大陸鋼廠也向外挪移，中國青山、德龍、建邦鋼鐵進軍印尼除了貼近礦源，也成功避開貿易障礙，就是最好例子。WSA指出，中國經濟繼續減速，將創下1992年以來最低GDP增速，但在房地產投資推動下，2019年鋼鐵需求預計仍增長7.8％。2019年前七月中國房地產市場創造過去五年同期最強表現，主因放寬二至四級城市控制政策，加上新實施的建築標準於2019年4月生效，估計新建築鋼材需求增加5％。由於經濟增速放緩和貿易緊張局勢影響，中國製造業正經歷嚴重衰退。中國汽車業已連續13個月收縮。，