目前宜蘭縣羅東轉運站是臨時性，
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，位在羅東火車站前，
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， 未來將興建新站，
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，但新站位置離火車站約300公尺。圖／宜蘭縣府提供 分享 facebook 縣府指涉及都計變更 時間緊迫宜蘭縣政府昨赴縣議會專題報告，
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，因未來羅東轉運站興建地點距火車站300公尺，
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，多名縣議員認為太遠，乘客往返不便，加上鐵路將高架，應該與火車站共構；縣府表示，羅東轉運站計畫已進入基本設計階段，與鐵路共構方便連通，但涉及都市計畫變更，時間緊迫，腹案是研議設置站與站間的連通廊道。縣府昨指出，國道5號95年通車後，因應國道客運轉乘需要，99年及100年租用土地，興建宜蘭及羅東臨時轉運站，正式的宜蘭轉運站今年12月將發包，110年12月完工驗收，111年2月正式啟用，羅東轉運站預計今年11月工程發包，110年12月完成。 目前宜蘭羅東轉運站是臨時性，未來將建新站。 圖／宜蘭縣府提供 分享 facebook 不過，羅東轉運站位於羅東火車站東側的都市計畫「交通用地」，距火車站約300公尺，縣議員們質疑太遠，應與火車站共構才方便。副議長陳漢鍾表示，轉運站不能離火車站太遠，尤其鐵路要高架，應該共構；縣議員陳鴻禧也說，共構才能符合民眾期待，況且鐵路將高架，不必急著，續租臨時轉運站，完整規畫再做。縣長林姿妙表示，會用心規畫，宜蘭轉運站4.3億元、羅東轉運站8.6億元，經費到位，兼顧品質與使用。羅東轉運站離火車站遠，秘書長林茂盛說，轉運站已進入基本設計階段，配合鐵路高架共構是可思考的方向，只是涉及都市計畫變更，有時間性，若續租臨時轉運站，有停靠站、接駁與聯外動線、靠近商業區車輛排廢氣等問題。腹案研議設站與站的連通廊道300公尺如何克服？林茂盛說，目前腹案是設置連通廊道，從轉運站2樓連通未來高架後的火車站站場。，