大陸上半年各地經濟總量上海、北京持續領先,
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,廣州、天津、深圳相差不遠。專家警告,
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,廣州面臨跌出「北上廣」風險。廣州產業創新動力不足,
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,製造業又以日系汽車獨大,
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,抗風險能力弱,
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,建議搭「一路一帶」順風車來扭轉局勢。
羊城晚報報導,
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,2014廣東省社會科學年會發布「中心城市與粵東西北振興發展研討會論文集」,
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,專家指出,如果不抓住經濟轉型升級的新機遇,廣州有可能跌出「北上廣」行列。
廣州「老三」保衛戰受矚目。暨南大學特區與港澳研究所教授覃成林表示,今年上半年,上海經濟總量達人民幣1.09兆元,穩居榜首;北京達人民幣9,769億,排第二;廣州達人民幣7,666億元、天津達人民幣7,185億元的和深圳的人民幣6,460億元。廣州、天津、深圳三市則相差不遠,廣州「老三」地位恐不保。
專家分析,廣州的創新驅動力不足,創新資源閒置,廣州作為廣東首府,敢為人先、引領潮流的精神實質上已弱化。
覃成林指出,廣州製造業以汽車獨大,且全為日系,抗風險能力弱;而商貿業途徑依賴廣交會、會展、批發和傳統零售業。廣州站在改革開放的前沿,利於吸引外資,但也造成偏於引進、忽視培養的問題,導致缺乏本地生長的有國際競爭力的企業。
新政策「一路一帶」將為廣州帶來轉機。覃成林指出,若能搶占先機,廣州不但能保住自身地位,還可能有新發展。「一路一帶」政策連通海內外市場,影響長遠,而互聯互通的基礎建設、能源供給方面都出現新局。面對經濟轉型升級趨勢,先進製造業與現代服務業並行,創新與改革「雙引擎」,結合行動網路主導現代基礎設施,都是廣州機會。
廣東省社會科學院黨組副書記王珺指出,2012年大陸人均收入約全球平均水平的60%左右,而北京、上海、廣州、天津四大城市已高出全球平均水平的50%至80%。
王珺建議,大城市發展調整用地結構,中心城市負責研發經濟總部,周邊地區負責生產製造。,