北捷面對車站內缺乏導盲磚等有效問題，
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，多年來靠人力引導來彌補，
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，視障者普遍認為引導服務很好，
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，若等候時間能再縮短就更棒。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北捷面對缺乏導盲磚問題，
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，多年來靠人力引導來彌補，
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，但因服務人力有限出現需久候情況，
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，對此，
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，中華定向行動學會建議，
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，北捷或許可透過大數據、需引導服務的乘客常出沒的車站、時間來配置人力；台北捷運公司表示，
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，車站會視人潮狀況機動調整各站服務人員。另外，若能由運輸業者或社會局等單位主導，引導志工網絡來串聯受過引導訓練的志工、車站店家，在視障者等弱勢民眾臨時有引導需求時，就能通報並就近獲得協助。 北捷公司表示，目前各捷運車站會先依進出站人潮多寡特性來配置適當服務人員數，如遇到臨時有視障者等民眾有引導需求，都會從鄰近車站人員彈性調度人力趕往協助。近來車站保全、清潔人員也都陸續接受視障引導服務專業訓練，藉此增加可服務人手；視障者也可透過客服專線02-21812345提前告知引導需求，站務人員將從車站出入口引導乘車。另外，針對過去曾有視障者從月台踩空跌落軌道區一事，北捷則指出，捷運既有的117站月台門將在年底前全數完成，最近完工的是復興崗站，於8月28日啟用，其餘僅剩新北投、小碧潭及土城站正在施工中，未來可有效預防類似問題重演。，