施工中的台中港2號重件碼頭。 江睿智╱攝影 分享 facebook 為推動2025年前建置5.5GW離岸風電，
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，政府和民間業者將打造台北港、台中港及興達港為三大離岸風電重件碼頭，
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，總投資額至少190億元。台中港距風場最近，
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，其重件碼頭定位為提供風機組裝碼頭及工作船靠泊母港；台北港及興達港分別由世紀鋼鐵及中鋼投資，
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，將作為風力機水下基礎組裝基地，
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，組裝後再運送到風場安裝。 台灣港務公司離岸風電專案辦公室官員洪久媄指出，
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，發展離岸風電，
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，首要建置硬體碼頭，
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，包括重件碼頭及運維碼頭，
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，如塔架重達500公噸，因此必須加強碼頭結構。此外，也需要規畫預組裝區、零組件製造及組裝、以及運維基地。台中港務分公司港務長陳武藏說，台中港已投入55億元興建四個重件碼頭，包括2號、5A、5B及106號碼頭，以承載巨大風機組裝的所需承載力。其中，5A碼頭明年2月可完工，5B預訂2020年2月完工。另外，台中港務分公司規畫36號重件碼頭，但預算仍未確定。經濟日報提供 分享 facebook 洪久媄解釋，2號、5A、5B及36號碼頭及其後線土地，將作為風機組裝用地。106號碼頭後線可供出租土地約80公頃，將提供風機零組件包含輪轂、發電機、電纜、機艙、塔架、葉片等製造設廠，規畫為國產化產業專區，預計近期陸續分期對外公告招商。台灣港務公司也在台北港投資7億元興建S09重件碼頭，此外，世紀鋼鐵在2017年成立世紀風電，世紀鋼鐵董事長賴文祥表示，將投資50億至60億元打造台北港為水下基礎基地。目前已承租台北港16公頃土地，未來包括碼頭、儲存區域、工作區域、廠房等，承租土地將增至58.25公頃。他表示，2009年時遭逢金融海嘯，鋼鐵市場萎縮，因此都在尋找商機，後來政府推海陸千架風機，他認為這可能是商機，開始到世界各地看風場，經評估後認為水下基礎用鋼量大，因此決定切入水下基礎。因為水下基礎門檻比較高，需要技術及重件碼頭，看到台北港為一優良港口、水深16米，很適合做為水下基礎重件碼頭，於是馬上標下16公頃土地。國內鋼鐵龍頭中鋼也將切入離岸風電水下基礎，以興達港為基地。中鋼已成立興達海洋基礎公司，將在興達港建重件碼頭及水下基礎組裝廠，包括初期營運資金在內，總投資68億元，預訂明年底竣工，2020年1月開始生產，產能規畫是一年60套水下基礎。，